¿Se pueden visitar los mercados navideños de Alsacia sin coche?

Los mercados que el tren sirve directamente

Cinco mercados se alcanzan sin ningún transporte adicional, con la estación a distancia de paseo de las casetas:

• Estrasburgo: estación central, diez minutos a pie de la plaza Kléber, con todas las conexiones regionales e internacionales.
• Colmar: estación a un cuarto de hora a pie de la plaza de la Antigua Aduana, con enlace directo y frecuente desde Estrasburgo.
• Sélestat: a medio camino entre Estrasburgo y Colmar, mercado de tamaño medio, estación en el centro.
• Obernai: servida desde Estrasburgo, mercado abierto hasta el 31 de diciembre.
• Mulhouse: estación en el centro, sede del mercado de la tela de Navidad.

Las lanzaderas de Navidad, desde la estación de Colmar

Es el dispositivo que lo cambia todo y sigue siendo poco conocido. Una red estacional, distinta de las líneas regulares de autobús, une la estación de Colmar con los pueblos del viñedo del 27 de noviembre al 20 de diciembre de 2026. Cinco líneas:

• Líneas 1 y 2: Colmar, Kaysersberg, Riquewihr y Ribeauvillé, de viernes a domingo.
• Línea 3: Colmar y Eguisheim, todos los días.
• Línea 4: Colmar, Turckheim y Munster, de viernes a domingo.
• Línea 5: Colmar y Neuf-Brisach, solo los días 12 y 13 de diciembre.
• El billete vale para toda la jornada, con subidas y bajadas ilimitadas: 17 euros de viernes a domingo, 8 euros de lunes a jueves en la línea 3, gratis para menores de 12 años con reserva. La venta en línea abre el 12 de noviembre de 2026.

No confundir con las lanzaderas de aparcamiento disuasorio

Dos dispositivos comparten la misma palabra, y confundirlos hace perder el único que sirve sin coche. Las lanzaderas de Navidad anteriores salen de la estación de Colmar y son de pago. Las lanzaderas gratuitas anunciadas en Kaysersberg y Ribeauvillé sirven a aparcamientos disuasorios situados en la periferia del pueblo, en Bergheim para Ribeauvillé: se dirigen a quienes han venido en coche y no pasan por ninguna estación. Tomar una por otra lleva a creer que un pueblo está servido un martes cuando no lo está.

Lo que la red no cubre

Quedan tres huecos, y son los que deciden el medio de transporte:

• De lunes a jueves solo circula la línea 3. Kaysersberg, Riquewihr y Ribeauvillé no están servidos, pese a que Riquewihr abre todos los días.
• Después del 20 de diciembre la red se detiene, mientras Colmar, Eguisheim y Obernai siguen abiertos hacia Año Nuevo.
• La salida es desde Colmar. Desde Estrasburgo hace falta antes un tren, lo que añade cerca de hora y media de ida y vuelta a la jornada.

El problema real sigue siendo la vuelta

En diciembre el sol se pone hacia las 16.50 en Alsacia. Un mercado cobra interés justo en ese momento, y los mercados de pueblo cierran entre las 18 y las 19. La ventana útil es por tanto corta, y coincide con las últimas salidas. Compruebe la hora del último regreso antes de salir, y no sobre el terreno: muchos visitantes dejan el pueblo a las 16.30 para no perder el enlace, y se pierden la única hora por la que habían venido.

Chófer o lanzadera: lo que se compara de verdad

En precio puro gana la lanzadera, y sería deshonesto pretender lo contrario: 17 euros por persona para una jornada de libre circulación quedan por debajo del coste de un vehículo completo. La elección se juega por tanto en otro terreno:

• Los días: la lanzadera sirve Kaysersberg, Riquewihr y Ribeauvillé solo de viernes a domingo. Un viaje entre semana no tiene alternativa.
• La hora de regreso: un chófer le recoge cuando cierra el mercado, no cuando termina la línea.
• El punto de salida: la lanzadera parte de la estación de Colmar, no de su hotel ni de Estrasburgo.
• El contenido de la jornada: una bodega, un restaurante o un pueblo fuera de la red no se añaden a un itinerario de lanzadera.
• Las compras: se quedan en el maletero entre paradas en lugar de sobre las rodillas.